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【佛山陶瓷网】1月份:上半月沿海煤市继续趋紧 下半月煤市将出现缓慢下跌

zengjia】2018-1-18发表: 1月份:上半月沿海煤市继续趋紧 下半月煤市将出现缓慢下跌
下游需求增加民用电负荷保持高位在寒潮影响下,下游燃煤取暖需求增加,民用电负荷保持高位,带动煤炭消耗明显提升。伴随着气温的骤降,煤炭主要消费地区华东、华南地区,燃煤发电需求同比去年增加很多,很

    1月份:上半月沿海煤市继续趋紧 下半月煤市将出现缓慢下跌

下游需求增加 民用电负荷保持高位

在寒潮影响下,下游燃煤取暖需求增加,民用电负荷保持高位,带动煤炭消耗明显提升。伴随着气温的骤降,煤炭主要消费地区华东、华南地区,燃煤发电需求同比去年增加很多,很多电厂仍在积极拉煤补库。此外,沿海电厂存煤继续处于低位,截止今日,沿海六大电厂合计存煤1014万吨,存煤可用天数降到13天;其中,浙能、上电等电厂存煤可用天数仅为8天,处于警戒线以下水平,而国电、大唐、华能电厂存煤可用天数分别为12、14、14天,存煤都不高。一月份上半月,沿海六大电厂日均耗煤量基本稳定于74.2万吨。从后期来看,一月下半月,寒冷天气还将继续刺激电煤需求,日耗还将延续高位走势,补库刚性需求继续存在。

天气因素 煤炭运输紧张

受前段时间天气因素导致煤炭运输紧张,一方面拉涨煤炭运价,汽运煤价格继续飙升,运营成本增加,支撑港口平仓价,甚至促使下游电厂接货价格不至于立即大幅下跌;另一方面,沿海煤炭运输周转放慢,造成煤炭发运数量和到港时间受到影响,部分优质煤种缺货,等货船舶增多,进而造成港口有效货源趋紧,下游市场采购心态紧张。在环渤海很多港口,优质现货煤非常紧俏,前来询价和议价的客户依然不少。截至今日,秦港下锚船数量再次升至106艘的高位。

(【zengjia】更新:2018/1/18 4:07:16)
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